路線価 (2023) 千葉県千葉市若葉区加曽利町1800-126 坪・平米

路線価の対象の土地情報
標準地

住所
所在地	千葉県 千葉市若葉区千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６
価格時点	2023 年
駅名	千葉駅 から 5600m
路線価
倍率方式	1.1 倍 倍率方式とは 倍率方式は、路線価が決められていないエリアの相続税評価方法です。この方式では、対象の土地の固定資産税評価額に一定の倍率を乗じて路線価となるものを計算します。
標準地の鑑定額
標準地の鑑定額は不動産鑑定士により鑑定された土地価格です。鑑定士2名による各価格を掲載します。
不動産鑑定士の査定額(1)
鑑定評価日	2023年01月10日
調査実施日	2022年12月05日
鑑定評価額 総額	1,080万 円 (214 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 16万6,622 円 1平米 5万400 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
鑑定評価日	2023年01月05日
調査実施日	2022年12月05日
鑑定評価額 総額	1,080万 円 (214 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 16万6,622 円／坪 1平米 5万400 円／平米 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
市場の特性
(1) 同一需給圏は、総武本線及び千葉都市モノレール各沿線の千葉市、四街道市に至る交通利便性の劣る旧来からの住宅地域である。需要の中心は、市内への通勤者や自営業者等の地縁的選好性の強い層が中心である。市街化調整区域内に存し、駅からバス便の交通利便性が劣る住宅地であり、需要はあまりない。中心となる価格帯は、土地で１，０００万円前後、新築戸建で２，０００万円～３，０００万円程度である。 (2) 同一需給圏は概ね千葉市内の鉄道等各駅で、特に「千葉」駅を最寄駅とする住宅地域である。主たる需要者は当該同一需給圏内の居住者で市内の千葉市等へ通勤する給与所得者層を中心とする一次取得者である。開発分譲時期が昭和４０年代と古く、「千葉」駅までバス便利用の地域であるが、区画整然とした住宅団地で、市中心部等の住宅地価の上昇の影響もあり、需要は堅調となりつつある。土地は２１０㎡で１１百万円前後が取引の中心である。
試算価格の調整及び鑑定評価額の決定
(1) 近隣地域は、駅から距離のある戸建住宅を中心とした区画整然とした住宅地域である。市街化調整区域に存するため収益建物の想定が困難であり、収益還元法は適用しなかった。比準価格は、周辺の取引事例に基づいた実証性の高い価格であり、信頼性の高い価格といえる。よって、比準価格を中心とし、周辺の地価動向に留意の上、鑑定評価額を上記の通り決定した。 (2) 自己使用目的の取引で「加曽利町」地区等の類似地域において信頼性の高い取引事例を収集し得た。対象標準地は市街化調整区域に指定されており、原則として共同住宅等の収益物件を建築することが都市計画法上認められていないことから、収益価格は試算しない。自己使用目的で取引され、取引価格の水準を指標に価格が決定されることが一般的と認められるので、比準価格を標準とし、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
交通
交通施設	千葉駅東方
距離	5600 m
土地の状態
土地面積	64.7 坪 (214 平米)
私道分面積	0 平米
指定建ぺい率	60 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	200 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
形状	長方形
間口	1 m
奥行	1.2 m
現況	住宅
構造	木造:W その他種類 鉄骨鉄筋コンクリート造:SRC 、 鉄筋コンクリート造:RC 、 鉄骨造:S 、 木造:W 、 ブロック造:B 、 軽量鉄骨:LS 、 その他（1～6以外、及び田、畑）
地上階数	2F
地下階数	B0
周辺の利用状況	中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
接面道路の状況
方位	西
道路幅員	6 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道 その他種類 国道 、 都道 、 道道 、 府道 、 県道 、 市道 、 区道 、 町道 、 村道 、 私道 、 農道 、 林道 、 区画街路 、 道路
側道の状況
側道方位	接面道路無（記載無含）
側道等接面状況	記載無し
水道／ガス／下水
水道／ガス／下水 設備の供給の有無
水道	有
ガス	有
下水道	有
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	市街化調整区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	記載無し その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	無指定（記載無含）
自然公園法
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
基準建ぺい率	60 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	200 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。

近隣地域

標準地	千葉市若葉区千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６
標準地の範囲
東	110 m
西	100 m
南	90 m
北	30 m
標準的使用
標準的使用	戸建住宅地
画地の形状等
間口	13 m
奥行き	16 m
面積	210 m2
形状	長方形
地域の特性
地域の特性	特にない
街路	基準方位北　　　６．０ｍ市道
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	市街化調整区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	記載無し その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	無指定（記載無含）
自然公園法
その他地域地区等１	その他
その他地域地区等２	その他
その他地域地区等３
指定建ぺい率	60 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	200 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
基準建ぺい率	60 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	200 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
地域の将来予測
(1)最寄り駅から距離のある市街化調整区域内の区画整然とした住宅地域で、地域要因の格別の変動要因はない。駅からバス便のため需要は限定的であるが、一般的要因の影響から微増傾向で推移していくと予測する。 (2)昭和４０年代に開発分譲された旧住宅地造成事業認可区域のバス圏の住宅団地内で、周辺の市街化調整区域にパワービルダーの進出が見られることから、住環境の良好な同住宅団地内の地価は強含みになると予測。
近隣地域の比準価格
最有効使用判定	戸建住宅地
不動産鑑定士の査定額(1)
比準価格	1坪 16万6,622 円 1平米 5万400 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
比準価格	1坪 16万6,622 円 1平米 5万400 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）

前年からの変動額

前年からの変動額
不動産鑑定士の査定 変動額(1)
2023年	1坪 16万6,622円 1平米 5万400円
前年から次年への変動率 1 ％
2022年	1坪 16万4,969円 1平米 4万9,900円
不動産鑑定士の査定 変動額(2)
2020年	1坪 16万6,622円 1平米 5万400円
前年から次年への変動率 1 ％
2019年	1坪 16万4,969円 1平米 4万9,900円
標準地区分	非表示
継続・新規区分	継続
一般的要因
(1)円安や物価上昇等の下振れリスクもあるが、経済活動正常化が進む中で景気は緩やかな回復基調にあり、地価も同様に堅調に推移している。 (2)新型コロナの感染状況も徐々に落ち着き、低金利や住宅ローン減税の施策により、若葉区におけるバス圏の住宅地価は強含みの地域も見られる。
地域要因
(1)駅からバス便の戸建住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域。調整区域内に存し、地域要因に特段の変動はない。 (2)昭和４０年代に開発分譲された旧住宅地造成事業認可区域のバス圏の住宅団地内であるが、当地域の需給は安定している。
個別的要因	(1)個別的要因に変動はない。 (2)個別的要因に変動はない。

土地価格の事例

比準価格算定　事例A

事例番号	231018266 比準価格算定　事例A
事例エリア
都道府県	千葉県
市区町村	千葉市若葉区
地域	千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６
区域区分	市街化調整区域
用途地域	記載無し
価格
取引価格 平米 坪	3万9,539 円／平米 13万716 円／坪
推定価格 平米 坪	4万9,819 円／平米 16万4,702 円／坪
標準価格 平米 坪	5万322 円／平米 16万6,365 円／坪
査定価格 平米 坪	5万1,300 円／平米 16万9,598 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	60 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	袋地等
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	西
道路幅員	5 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例B

事例番号	231015313 比準価格算定　事例B
事例エリア
都道府県	千葉県
市区町村	千葉市若葉区
地域	千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６
区域区分	市街化調整区域
用途地域	記載無し
価格
取引価格 平米 坪	4万5,375 円／平米 15万10 円／坪
推定価格 平米 坪	4万5,693 円／平米 15万1,061 円／坪
標準価格 平米 坪	4万8,610 円／平米 16万705 円／坪
査定価格 平米 坪	4万9,600 円／平米 16万3,978 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	60 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	台形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	南
道路幅員	4 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例C

事例番号	231018266 比準価格算定　事例C
事例エリア
都道府県	千葉県
市区町村	千葉市若葉区
地域	千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６
区域区分	市街化調整区域
用途地域	記載無し
価格
取引価格 平米 坪	6万1,024 円／平米 20万1,745 円／坪
推定価格 平米 坪	5万8,063 円／平米 19万1,956 円／坪
標準価格 平米 坪	4万9,882 円／平米 16万4,910 円／坪
査定価格 平米 坪	5万900 円／平米 16万8,275 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	ほぼ正方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	北東
道路幅員	5.8 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況	側道
側道方位1	北西
側道幅員1	5 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例D

事例番号	231017003 比準価格算定　事例D
事例エリア
都道府県	千葉県
市区町村	千葉市若葉区
地域	千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６
区域区分	市街化調整区域
用途地域	記載無し
価格
取引価格 平米 坪	7万2,350 円／平米 23万9,189 円／坪
推定価格 平米 坪	6万9,567 円／平米 22万9,989 円／坪
標準価格 平米 坪	5万484 円／平米 16万6,900 円／坪
査定価格 平米 坪	5万1,500 円／平米 17万259 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	ほぼ台形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	北西
道路幅員	6 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況	側道
側道方位1	西
側道幅員1	5 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情