路線価 (2023) 千葉県香取郡多古町残り:多古字穂浪1598外1筆 坪・平米

路線価の対象の土地情報
標準地

住所
所在地	千葉県 香取郡多古町千葉県香取郡多古町多古字穂浪１５９８番外１筆
価格時点	2023 年
駅名	芝山千代田駅 から 7800m
路線価
倍率方式	1.1 倍 倍率方式とは 倍率方式は、路線価が決められていないエリアの相続税評価方法です。この方式では、対象の土地の固定資産税評価額に一定の倍率を乗じて路線価となるものを計算します。
標準地の鑑定額
標準地の鑑定額は不動産鑑定士により鑑定された土地価格です。鑑定士2名による各価格を掲載します。
不動産鑑定士の査定額(1)
鑑定評価日	2023年01月10日
調査実施日	2022年12月05日
鑑定評価額 総額	4,020万 円 (1684 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 7万9,013 円 1平米 2万3,900 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
鑑定評価日	2023年01月10日
調査実施日	2022年12月05日
鑑定評価額 総額	4,020万 円 (1684 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 7万9,013 円／坪 1平米 2万3,900 円／平米 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
市場の特性
(1) 　同一需給圏は、多古町及び周辺市町の幹線道路沿いを中心とした商業地域及び商住混在地域である。需要者の中心は、地元中小事業者及び全国チェーンの飲食・小売店舗事業者等である。近隣地域周辺は国道２９６号線沿いの路線商業地域であり、衰退傾向が著しい旧市街の既成商業地域に代わり商業の中心となりつつある。取引が少なく明確な価格水準は見出せないが、幹線道路沿いでは土地単価１５，０００円～２５，０００円／㎡程度の取引が見られる。 (2) 同一需給圏は、多古町及び周辺市町の路線商業地域、商業地域及び商住混在地域である。国道２９６号線沿線の路線商業地域では、圏央道開通への期待等から商業地需要が基本的に底堅く推移しているが、近隣地域及びその周辺では個人地主の処分売りや競売などが見られ、取引価格の水準をやや引き下げている。主な需要者は町内外の中小事業者等のほか、県外の大手事業者も見られるが、取引件数は少なく、市場の中心価格帯の把握は困難である。
試算価格の調整及び鑑定評価額の決定
(1) 　自己使用の店舗等が多く見られる商業地域であり、投資採算性の低い低層建物が主体で賃貸需要も弱含みであるため、収益価格はやや低位に求められた。一方、比準価格は現実の市場取引価格から試算した実証的な価格であり、市場の需給動向等が価格に与える影響が大きい市場特性からも、説得力を有する。従って、本件では比準価格を採用し、収益価格は参考に止め、さらに代表標準地との検討を踏まえて、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 (2) 自用の低層店舗等を需要の中心とする地域であり、収益目的の土地取引は少ないことから、収益価格は比較的低位に試算された。一方、自己使用目的を中心とする規範性を有する取引事例を基に試算された比準価格は高い説得力を有するものと判断し、比準価格を標準として、収益価格は参考に留め、代表標準地価格から検討した価格との均衡にも留意の上、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
交通
交通施設	芝山千代田駅南東方
距離	7800 m
土地の状態
土地面積	509.4 坪 (1684 平米)
私道分面積	0 平米
指定建ぺい率	60 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	200 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
形状	台形
間口	1.2 m
奥行	1 m
現況	店舗
構造	軽量鉄骨:LS その他種類 鉄骨鉄筋コンクリート造:SRC 、 鉄筋コンクリート造:RC 、 鉄骨造:S 、 木造:W 、 ブロック造:B 、 軽量鉄骨:LS 、 その他（1～6以外、及び田、畑）
地上階数	1F
地下階数	B0
周辺の利用状況	小売店舗や飲食店等が建ち並ぶ路線商業地域
接面道路の状況
方位	南東
道路幅員	15.3 m
舗装状況	舗装
道路の種類	国道 その他種類 国道 、 都道 、 道道 、 府道 、 県道 、 市道 、 区道 、 町道 、 村道 、 私道 、 農道 、 林道 、 区画街路 、 道路
側道の状況
側道方位	西
側道等接面状況	側道
水道／ガス／下水
水道／ガス／下水 設備の供給の有無
水道	有
ガス	無
下水道	無
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	非線引都市計画区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	準住居地域 その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	無指定（記載無含）
自然公園法
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
基準建ぺい率	60 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	200 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。

近隣地域

標準地	香取郡多古町千葉県香取郡多古町多古字穂浪１５９８番外１筆
標準地の範囲
東	70 m
西	40 m
南	40 m
北	30 m
標準的使用
標準的使用	低層店舗地
画地の形状等
間口	45.5 m
奥行き	37 m
面積	1684 m2
形状	台形
地域の特性
地域の特性	特にない
街路	１５．３ｍ国道
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	非線引都市計画区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	準住居地域 その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	無指定（記載無含）
自然公園法
その他地域地区等１	その他
その他地域地区等２	その他
その他地域地区等３
指定建ぺい率	60 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	200 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
基準建ぺい率	60 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	200 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
地域の将来予測
(1)国道沿いの路線商業地域で地域要因の変化は見受けられず、当面は現状の土地利用状況を維持するものと予測する。 (2)国道沿いに低層店舗等が建ち並ぶ路線商業地域であるが、地域要因に格別の変動要因は見当たらず、当面は現状を維持するものと予測する。
近隣地域の比準価格
最有効使用判定	低層店舗地
不動産鑑定士の査定額(1)
比準価格	1坪 7万9,013 円 1平米 2万3,900 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
比準価格	1坪 7万9,013 円 1平米 2万3,900 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）

前年からの変動額

前年からの変動額
不動産鑑定士の査定 変動額(1)
2023年	1坪 7万9,013円 1平米 2万3,900円
前年から次年への変動率 -0.8 ％
2022年	1坪 7万9,675円 1平米 2万4,100円
不動産鑑定士の査定 変動額(2)
2020年	1坪 7万9,013円 1平米 2万3,900円
前年から次年への変動率 -0.8 ％
2019年	1坪 7万9,675円 1平米 2万4,100円
標準地区分	代表標準地
継続・新規区分	継続
一般的要因
(1)多古町は人口減少・少子高齢化の進展等により、不動産市況が全般に弱含み。成田空港の水際対策緩和により、周辺市町の地域経済は回復傾向。 (2)コロナ水際対策緩和に伴う成田空港の稼働率回復が、空港関連勤務者や事業者の多い地域経済に好影響を与え、不動産市況の下支え要因となっている。
地域要因
(1)地域要因に変動は見られない。交通量の多い国道沿いの路線商業地域だが、商況は弱含みで地価はやや下落基調にある。 (2)圏央道開通期待や国道沿道の新規事業計画等を背景に引き続き需要は底堅いが、足元では個人地主の処分売りや競売等による安値取引が見られる。
個別的要因	(1)個別的要因に変動は見られない。 (2)個別的要因に変動はない。

土地価格の事例

比準価格算定　事例A

事例番号	231079519 比準価格算定　事例A
事例エリア
都道府県	千葉県
市区町村	香取郡多古町
地域	千葉県香取郡多古町多古字穂浪１５９８番外１筆
区域区分	非線引都市計画区域
用途地域	準住居地域
価格
取引価格 平米 坪	2万992 円／平米 6万9,400 円／坪
推定価格 平米 坪	2万1,447 円／平米 7万904 円／坪
標準価格 平米 坪	2万1,447 円／平米 7万904 円／坪
査定価格 平米 坪	2万1,900 円／平米 7万2,401 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	ほぼ台形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	北西
道路幅員	15.8 m
舗装状況	舗装
道路の種類	国道
側道
側道等の接面状況	側道
側道方位1	東
側道幅員1	4.4 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例B

事例番号	231079519 比準価格算定　事例B
事例エリア
都道府県	千葉県
市区町村	香取郡多古町
地域	千葉県香取郡多古町多古字穂浪１５９８番外１筆
区域区分	非線引都市計画区域
用途地域	記載無し
価格
取引価格 平米 坪	6,735 円／平米 2万2,266 円／坪
推定価格 平米 坪	1万5,091 円／平米 4万9,891 円／坪
標準価格 平米 坪	2万5,665 円／平米 8万4,848 円／坪
査定価格 平米 坪	2万6,200 円／平米 8万6,617 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	60 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	不整形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	北東
道路幅員	11 m
舗装状況	舗装
道路の種類	国道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例C

事例番号	231079519 比準価格算定　事例C
事例エリア
都道府県	千葉県
市区町村	香取郡多古町
地域	千葉県香取郡多古町多古字穂浪１５９８番外１筆
区域区分	非線引都市計画区域
用途地域	準住居地域
価格
取引価格 平米 坪	1万5,003 円／平米 4万9,600 円／坪
推定価格 平米 坪	1万5,003 円／平米 4万9,600 円／坪
標準価格 平米 坪	2万1,221 円／平米 7万157 円／坪
査定価格 平米 坪	2万1,600 円／平米 7万1,410 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	60 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	台形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	南西
道路幅員	16.3 m
舗装状況	舗装
道路の種類	国道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例D

事例番号	231079519 比準価格算定　事例D
事例エリア
都道府県	千葉県
市区町村	香取郡多古町
地域	千葉県香取郡多古町多古字穂浪１５９８番外１筆
区域区分	非線引都市計画区域
用途地域	近隣商業地域
価格
取引価格 平米 坪	1万8,076 円／平米 5万9,759 円／坪
推定価格 平米 坪	1万8,723 円／平米 6万1,898 円／坪
標準価格 平米 坪	2万4,128 円／平米 7万9,767 円／坪
査定価格 平米 坪	2万4,600 円／平米 8万1,328 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	69 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	不整形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	北西
道路幅員	8 m
舗装状況	舗装
道路の種類	県道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情