路線価 (2023) 新潟県新潟市秋葉区北上字長沼2015外 坪・平米

路線価の対象の土地情報
標準地

住所
所在地	新潟県 新潟市秋葉区新潟県新潟市秋葉区北上字長沼２０１５番外
価格時点	2023 年
駅名	さつき野駅 から 1400m
路線価
倍率方式	1.1 倍 倍率方式とは 倍率方式は、路線価が決められていないエリアの相続税評価方法です。この方式では、対象の土地の固定資産税評価額に一定の倍率を乗じて路線価となるものを計算します。
標準地の鑑定額
標準地の鑑定額は不動産鑑定士により鑑定された土地価格です。鑑定士2名による各価格を掲載します。
不動産鑑定士の査定額(1)
鑑定評価日	2023年01月06日
調査実施日	2022年12月05日
鑑定評価額 総額	1億2,600万 円 (4378 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 9万5,213 円 1平米 2万8,800 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
鑑定評価日	2023年01月10日
調査実施日	2022年12月08日
鑑定評価額 総額	1億2,700万 円 (4378 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 9万5,874 円／坪 1平米 2万9,000 円／平米 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
市場の特性
(1) 同一需給圏は、秋葉区を中心に周辺市区域も含む路線商業地域等。需要者は県内外の路線型店舗等を営業する法人が中心である。区内では美善、さつき野、程島等にショッピングセンターが立地する他、幹線道路沿いなどに郊外型商業施設の出店も見られる等、競争が激化しており、地価も横ばい又は強含みで推移している。商業地の取引件数は少ない上、規模等の個別性も様々であり、取引の中心価格帯は見出せない。 (2) 同一需給圏は秋葉区の商業地域乃至は商住混在地域。需要者は小売飲食、各種サービス業を営む個人又は法人である。新津地区では新津駅前に商店街が形成されているが、近年は郊外のバイパス周辺にショッピングセンター、スーパー、量販店等が相次ぎ出店し商業地は分散化が進んでいる。店舗・地域間の競争が激化するなか集客力等を反映し地価動向にはバラツキが見られる。商業地の取引は少なく、取引価格もまちまちで需要の中心となる価格帯は見出せない。
試算価格の調整及び鑑定評価額の決定
(1) 比準価格は市内の路線商業地の取引事例を採用し、適切に補修正、要因比較を行って試算しており、規範性は高い。一方、近隣地域及びその周辺は、自用の郊外型店舗を中心とする商業地域であり、賃貸事例は見出せず、賃貸市場が成立していないため、収益還元法は適用できない。従って、比準価格を重視し、市場の動向を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 (2) 自用物件が多い郊外の路線商業地域であり、市場性ある収益用建物を想定することが困難なため収益価格の試算は断念した。比準価格は同一需給圏内の類似地域等に存する複数の取引事例より慎重に補修正、要因比較を行って試算したもので、実証的で信頼性は高いものと思料する。自用目的の取引が支配的な地域であることから、市場の実態を反映した比準価格を採用し、一般的要因の動向を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
交通
交通施設	さつき野駅西方
距離	1400 m
土地の状態
土地面積	1324.3 坪 (4378 平米)
私道分面積	0 平米
指定建ぺい率	60 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	200 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
形状	長方形
間口	1.2 m
奥行	1 m
現況	店舗
構造	鉄骨造:S その他種類 鉄骨鉄筋コンクリート造:SRC 、 鉄筋コンクリート造:RC 、 鉄骨造:S 、 木造:W 、 ブロック造:B 、 軽量鉄骨:LS 、 その他（1～6以外、及び田、畑）
地上階数	1F
地下階数	B0
周辺の利用状況	大規模な郊外型店舗等が建ち並ぶ路線商業地域
接面道路の状況
方位	北
道路幅員	28 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道 その他種類 国道 、 都道 、 道道 、 府道 、 県道 、 市道 、 区道 、 町道 、 村道 、 私道 、 農道 、 林道 、 区画街路 、 道路
側道の状況
側道方位	接面道路無（記載無含）
側道等接面状況	三方路
水道／ガス／下水
水道／ガス／下水 設備の供給の有無
水道	有
ガス	有
下水道	有
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	市街化区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	準工業地域 その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	無指定（記載無含）
自然公園法
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
基準建ぺい率	70 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	200 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。

近隣地域

標準地	新潟市秋葉区新潟県新潟市秋葉区北上字長沼２０１５番外
標準地の範囲
東	300 m
西	180 m
南	60 m
北	90 m
標準的使用
標準的使用	郊外型店舗地
画地の形状等
間口	70 m
奥行き	60 m
面積	4200 m2
形状	ほぼ長方形
地域の特性
地域の特性	国道４０３号に連続する路線商業地域
街路	２８ｍ市道、背面道
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	市街化区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	準工業地域 その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	無指定（記載無含）
自然公園法
その他地域地区等１	その他
その他地域地区等２	その他
その他地域地区等３
指定建ぺい率	60 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	200 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
基準建ぺい率	70 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	200 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
地域の将来予測
(1)当面、路線商業地域として、現在の用途を維持していくものと予測する。長年の地価下落による割安感もあって、地価は強含み又は横ばいで推移するものと予測する。 (2)ホームセンター、飲食店、中古車販売店等が建ち並ぶ路線商業地域で、徐々に熟成化が進むと予測される。地価水準に割安感が強く、当面地価は強含むと予測されるが、物価上昇等の影響には留意を要する。
近隣地域の比準価格
最有効使用判定	低層の郊外型店舗地
不動産鑑定士の査定額(1)
比準価格	1坪 9万5,213 円 1平米 2万8,800 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
比準価格	1坪 9万5,874 円 1平米 2万9,000 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）

前年からの変動額

前年からの変動額
不動産鑑定士の査定 変動額(1)
2023年	1坪 9万5,213円 1平米 2万8,800円
前年から次年への変動率 1.1 ％
2022年	1坪 9万4,221円 1平米 2万8,500円
不動産鑑定士の査定 変動額(2)
2020年	1坪 9万5,874円 1平米 2万9,000円
前年から次年への変動率 1.8 ％
2019年	1坪 9万4,221円 1平米 2万8,500円
標準地区分	非表示
継続・新規区分	継続
一般的要因
(1)県内経済は緩やかに持ち直しているものの、一部で厳しい状況にある。秋葉区の人口は微減傾向、高齢化率は上昇傾向にある。 (2)秋葉区の人口は微減、世帯数は増加傾向。新型コロナウイルス感染症の影響は総じて緩和傾向にあるが、物価上昇等を背景に経済の先行きは不透明。
地域要因
(1)路線商業地域間の競争の激化の影響もあって、地価は横ばいから上昇に転じている。 (2)低価格帯の路線商業地域であるが、最近では強めの取引も見られ地価水準に割安感が強まっている。昨年末には店舗の出店もあり需要は堅調である。
個別的要因	(1)個別的要因に変動はない。 (2)個別的要因に変動はない。

土地価格の事例

比準価格算定　事例A

事例番号	４調５５ 比準価格算定　事例A
事例エリア
都道府県	新潟県
市区町村	新潟市秋葉区
地域	新潟県新潟市秋葉区北上字長沼２０１５番外
区域区分	市街化区域
用途地域	準住居地域
価格
取引価格 平米 坪	4万2,943 円／平米 14万1,970 円／坪
推定価格 平米 坪	3万883 円／平米 10万2,099 円／坪
標準価格 平米 坪	3万883 円／平米 10万2,099 円／坪
査定価格 平米 坪	3万1,800 円／平米 10万5,131 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	長方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	北
道路幅員	28 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	西
側道幅員1	12 m
側道方位2	南
側道幅員2	5.5 m
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例B

事例番号	５公６４ 比準価格算定　事例B
事例エリア
都道府県	新潟県
市区町村	新潟市秋葉区
地域	新潟県新潟市秋葉区北上字長沼２０１５番外
区域区分	市街化区域
用途地域	第1種住居地域
価格
取引価格 平米 坪	5万2,155 円／平米 17万2,424 円／坪
推定価格 平米 坪	4万9,793 円／平米 16万4,616 円／坪
標準価格 平米 坪	2万8,084 円／平米 9万2,846 円／坪
査定価格 平米 坪	2万8,900 円／平米 9万5,543 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	底地
形状	ほぼ長方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	西
道路幅員	15 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況	側道
側道方位1	南
側道幅員1	30 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例C

事例番号	５公５５ 比準価格算定　事例C
事例エリア
都道府県	新潟県
市区町村	新潟市南区
地域	新潟県新潟市秋葉区北上字長沼２０１５番外
区域区分	市街化区域
用途地域	第1種住居地域
価格
取引価格 平米 坪	3万6,681 円／平米 12万1,267 円／坪
推定価格 平米 坪	3万6,318 円／平米 12万67 円／坪
標準価格 平米 坪	2万8,373 円／平米 9万3,801 円／坪
査定価格 平米 坪	2万9,200 円／平米 9万6,535 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	ほぼ長方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	東
道路幅員	20 m
舗装状況	舗装
道路の種類	国道
側道
側道等の接面状況	側道
側道方位1	南西
側道幅員1	6 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例D

事例番号	４調３５ 比準価格算定　事例D
事例エリア
都道府県	新潟県
市区町村	五泉市
地域	新潟県新潟市秋葉区北上字長沼２０１５番外
区域区分	非線引都市計画区域
用途地域	記載無し
価格
取引価格 平米 坪	1万5,116 円／平米 4万9,973 円／坪
推定価格 平米 坪	1万4,995 円／平米 4万9,573 円／坪
標準価格 平米 坪	2万7,463 円／平米 9万793 円／坪
査定価格 平米 坪	2万8,300 円／平米 9万3,560 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	長方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	東
道路幅員	9 m
舗装状況	舗装
道路の種類	県道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情