路線価 (2023) 愛知県名古屋市港区川西通3-8 坪・平米

路線価の対象の土地情報
標準地

住所
所在地	愛知県 名古屋市港区愛知県名古屋市港区川西通３丁目８番
価格時点	2023 年
駅名	港北駅 から 720m
路線価
1坪当たり	1坪 34万7,130 円
1平米当たり	1平米 10万5,000 円
標準地の鑑定額
標準地の鑑定額は不動産鑑定士により鑑定された土地価格です。鑑定士2名による各価格を掲載します。
不動産鑑定士の査定額(1)
鑑定評価日	2023年01月10日
調査実施日	2022年12月05日
鑑定評価額 総額	1億3,600万 円 (1008 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 44万6,310 円 1平米 13万5,000 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
鑑定評価日	2023年01月10日
調査実施日	2022年12月05日
鑑定評価額 総額	1億3,600万 円 (1008 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 44万6,310 円／坪 1平米 13万5,000 円／平米 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
市場の特性
(1) 同一需給圏は、港区及び隣接市区町の路線商業地域である。需要者の中心は、沿道型の生活物販、飲食、サービス店舗等の用に供する法人、個人事業者等である。当該地域は、ロードサイド型店舗が集積しており、需要は概ね堅調である。また、周辺では名古屋競馬場が移転し、その跡地利用が注目されている。商業地の取引は少なく、また、画地規模、用途等によって取引価格は一様ではなく、需要の中心となる価格帯の把握は困難である。 (2) 同一需給圏は、港区及び周辺区に存する幹線もしくは準幹線道路沿いの商業地域である。主たる需要者は、ロードサイド型の店舗を広域的に展開する法人、地元の個人及び中小事業者であり、画地規模によって多様である。当該地域では大規模な画地が少なく、中小規模の物販・飲食店舗が集積している。取引規模、取引目的により、需要の中心となる価格帯は見い出せない。２０２６年のアジア競技大会の開催予定地である名古屋競馬場の跡地利用の計画が注目される。
試算価格の調整及び鑑定評価額の決定
(1) 比準価格は、地域特性が類似する多数の取引事例をやや広域的に検証し、試算した。一方、収益価格は、収益性及び投資採算性を反映した理論的な価格であるが、試算過程において、多数の想定要素が介在し、自用目的の取引が中心で賃貸市場が未成熟な当該地域においては、やや信頼性が劣る面がある。従って、市場の実勢を反映し、相対的に信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格を参酌の上、単価と総額との関連等を総合的に勘案し、鑑定評価額を決定した。 (2) 比準価格は同一需給圏内の類似地域に存する取引事例から求めたもので、市場性を反映した実証的な価格である。一方、収益価格は土地の収益性に着目した理論的な価格であるが、当該地域は投資目的の需要は見込まれるものの、未だ自用目的の取引が大半を占めることから、収益価格の相対的信頼性は低い。以上より、市場動向を反映した比準価格を標準とし、収益価格は参考に留め、代表標準地との均衡を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。
交通
交通施設	港北駅西方
距離	720 m
土地の状態
土地面積	304.9 坪 (1008 平米)
私道分面積	0 平米
指定建ぺい率	80 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	300 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
形状	正方形
間口	1 m
奥行	1 m
現況	店舗
構造	鉄骨造:S その他種類 鉄骨鉄筋コンクリート造:SRC 、 鉄筋コンクリート造:RC 、 鉄骨造:S 、 木造:W 、 ブロック造:B 、 軽量鉄骨:LS 、 その他（1～6以外、及び田、畑）
地上階数	1F
地下階数	B0
周辺の利用状況	小売店舗、飲食店舗等が建ち並ぶ路線商業地域
接面道路の状況
方位	南
道路幅員	24.5 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道 その他種類 国道 、 都道 、 道道 、 府道 、 県道 、 市道 、 区道 、 町道 、 村道 、 私道 、 農道 、 林道 、 区画街路 、 道路
側道の状況
側道方位	接面道路無（記載無含）
側道等接面状況	記載無し
水道／ガス／下水
水道／ガス／下水 設備の供給の有無
水道	有
ガス	有
下水道	有
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	市街化区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	近隣商業地域 その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	準防火地域
自然公園法
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
基準建ぺい率	89 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	296 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。

近隣地域

標準地	名古屋市港区愛知県名古屋市港区川西通３丁目８番
標準地の範囲
東	160 m
西	120 m
南	0 m
北	30 m
標準的使用
標準的使用	低層店舗地
画地の形状等
間口	30 m
奥行き	30 m
面積	900 m2
形状	ほぼ正方形
地域の特性
地域の特性	特にない
街路	２４．５ｍ市道
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	市街化区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	近隣商業地域 その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	準防火地域
自然公園法
その他地域地区等１	その他
その他地域地区等２	その他
その他地域地区等３
指定建ぺい率	80 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	300 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
基準建ぺい率	90 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	300 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
地域の将来予測
(1)飲食、物販の中規模店舗の建ち並ぶ路線商業地域で、当面は現状を維持するものと予測する。店舗の連担性も高く、地価水準は、上昇傾向になるものと予測する。 (2)幹線道路沿道の路線商業地域である。近隣の名古屋競馬場跡地の具体的な計画が発表され、今後の動向に注視が必要である。
近隣地域の比準価格
最有効使用判定	低層店舗地
不動産鑑定士の査定額(1)
比準価格	1坪 44万6,310 円 1平米 13万5,000 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
比準価格	1坪 44万6,310 円 1平米 13万5,000 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）

前年からの変動額

前年からの変動額
不動産鑑定士の査定 変動額(1)
2023年	1坪 44万6,310円 1平米 13万5,000円
前年から次年への変動率 4.7 ％
2022年	1坪 42万6,474円 1平米 12万9,000円
不動産鑑定士の査定 変動額(2)
2020年	1坪 44万6,310円 1平米 13万5,000円
前年から次年への変動率 4.7 ％
2019年	1坪 42万6,474円 1平米 12万9,000円
標準地区分	代表標準地
継続・新規区分	継続
一般的要因
(1)景気は、緩やかに持ち直しているが、物価上昇等が注視される。港区の取引件数は、例年を上回る水準で、地価は全般的に上昇傾向にある。 (2)新型コロナの影響が緩和し経済は回復傾向にある。商業地においても回復傾向がみられる一方で、国際情勢不安、物価高には注視が必要である。
地域要因
(1)名古屋競馬場が移転し、その跡地利用が注視されているが、ここ１年は地域要因に特段の変動は見受けられない。 (2)名古屋競馬場の跡地の計画が公表され、地域の発展が期待されている。地価は上昇傾向にある。
個別的要因	(1)個別的要因に変動はない。 (2)個別的要因に変動はない。

土地価格の事例

比準価格算定　事例A

事例番号	Ａ港０５２１ 比準価格算定　事例A
事例エリア
都道府県	愛知県
市区町村	名古屋市港区
地域	愛知県名古屋市港区川西通３丁目８番
区域区分	市街化区域
用途地域	近隣商業地域
価格
取引価格 平米 坪	16万4,931 円／平米 54万5,262 円／坪
推定価格 平米 坪	16万6,086 円／平米 54万9,080 円／坪
標準価格 平米 坪	14万5,562 円／平米 48万1,228 円／坪
査定価格 平米 坪	14万6,000 円／平米 48万2,676 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	90 ％
基準容積率	400 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	長方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	南
道路幅員	24.5 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例B

事例番号	Ａ港０４２６ 比準価格算定　事例B
事例エリア
都道府県	愛知県
市区町村	名古屋市港区
地域	愛知県名古屋市港区川西通３丁目８番
区域区分	市街化区域
用途地域	準工業地域
価格
取引価格 平米 坪	14万1,487 円／平米 46万7,756 円／坪
推定価格 平米 坪	13万8,222 円／平米 45万6,962 円／坪
標準価格 平米 坪	14万7,831 円／平米 48万8,729 円／坪
査定価格 平米 坪	14万8,000 円／平米 48万9,288 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	265 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	長方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	西
道路幅員	32.7 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況	四方路
側道方位1	東
側道幅員1	7.2 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例C

事例番号	Ｂ港０５２５ 比準価格算定　事例C
事例エリア
都道府県	愛知県
市区町村	名古屋市港区
地域	愛知県名古屋市港区川西通３丁目８番
区域区分	市街化区域
用途地域	近隣商業地域
価格
取引価格 平米 坪	9万2,376 円／平米 30万5,395 円／坪
推定価格 平米 坪	10万8,247 円／平米 35万7,865 円／坪
標準価格 平米 坪	12万3,008 円／平米 40万6,664 円／坪
査定価格 平米 坪	12万3,000 円／平米 40万6,638 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	90 ％
基準容積率	300 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	長方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	北西
道路幅員	29.9 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況	四方路
側道方位1	南東
側道幅員1	4 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3	絶対高４５ｍ高度
特別な事情

比準価格算定　事例D

事例番号	Ａ中川０４２７ 比準価格算定　事例D
事例エリア
都道府県	愛知県
市区町村	名古屋市中川区
地域	愛知県名古屋市港区川西通３丁目８番
区域区分	市街化区域
用途地域	準工業地域
価格
取引価格 平米 坪	12万1,002 円／平米 40万33 円／坪
推定価格 平米 坪	12万3,180 円／平米 40万7,233 円／坪
標準価格 平米 坪	12万293 円／平米 39万7,689 円／坪
査定価格 平米 坪	12万 円／平米 39万6,720 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	300 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	ほぼ長方形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	西
道路幅員	32 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情