路線価 (2023) 福岡県京都郡苅田町幸町7-159 坪・平米

路線価の対象の土地情報
標準地

住所
所在地	福岡県 京都郡苅田町福岡県京都郡苅田町幸町７番１５９
価格時点	2023 年
駅名	苅田駅 から 2000m
路線価
倍率方式	1.2 倍 倍率方式とは 倍率方式は、路線価が決められていないエリアの相続税評価方法です。この方式では、対象の土地の固定資産税評価額に一定の倍率を乗じて路線価となるものを計算します。
標準地の鑑定額
標準地の鑑定額は不動産鑑定士により鑑定された土地価格です。鑑定士2名による各価格を掲載します。
不動産鑑定士の査定額(1)
鑑定評価日	2023年01月12日
調査実施日	2022年12月01日
鑑定評価額 総額	1億9,400万 円 (8265 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 7万7,691 円 1平米 2万3,500 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
鑑定評価日	2023年01月12日
調査実施日	2022年12月01日
鑑定評価額 総額	1億9,300万 円 (8265 平米)
鑑定評価額 単価	1坪 7万7,030 円／坪 1平米 2万3,300 円／平米 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
市場の特性
(1) 同一需給圏は苅田町及び北九州市内の臨海部の工業地域一円である。近年、重厚長大型の工業地の需要は弱含む一方、ネット通販の日常化と共に機能的在庫管理が重視され、港湾施設、高速道路、鉄道等へのアクセスが良好な工業地域には物流拠点として需要が集中する傾向が高まっている。主たる市場参加者は倉庫事業者等の法人であり、取引事例数が少なく値幅が大きいため中心となる価格帯は把握できない。 (2) 同一需給圏は、苅田町及び周辺市町村に形成された工業地域と判定した。主な需要者は流通関連業者等が中心であると想定される。近隣地域は、北九州空港、東九州自動車道等の陸空の利便性に優れている。需給動向は、工業地の供給は限定的であることから、物流適地に対する需要は旺盛で市場を牽引している。工業地は取引件数が少ない上、取引総額及び規模のばらつきが大きく、需要の中心となる価格帯は把握困難である。
試算価格の調整及び鑑定評価額の決定
(1) 宅地－３（２）（３）の理由により比準価格のみ求めることになった。主たる需要者は倉庫事業者等であり、市場においては商品・部品・原材料等の搬出、搬入及び輸送の効率を重視して取引に係る意思決定が行われる傾向がある。したがって、多数の取引事例を比較検討して求めた比準価格は市場の実態を反映しており、実証性を備えた価格として説得力を有する。また代表標準地からの規準価格と均衡を有していることから比準価格を採用し鑑定評価額を決定した。 (2) 近隣地域は、自用の工場等を主体とする地域であり、工場等の賃貸物件は少なく賃貸事例資料の収集が困難であるため収益価格を試算できなかった。一方、比準価格は、当該地域と類似する地域性を有する適切な工業地域を中心に事例を収集した。かかる事例を基に試算した比準価格には市場性が反映されており証明力も高い。以上より、周辺の工業地市場の動向にも留意し、代表標準地との均衡も踏まえ、比準価格をもって鑑定評価額を上記のとおりに決定した。
交通
交通施設	苅田駅　東方
距離	2000 m
土地の状態
土地面積	2500 坪 (8265 平米)
私道分面積	0 平米
指定建ぺい率	60 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	200 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
形状	台形
間口	1 m
奥行	1 m
現況	事務所兼工場
構造	鉄骨造:S その他種類 鉄骨鉄筋コンクリート造:SRC 、 鉄筋コンクリート造:RC 、 鉄骨造:S 、 木造:W 、 ブロック造:B 、 軽量鉄骨:LS 、 その他（1～6以外、及び田、畑）
地上階数	2F
地下階数	B0
周辺の利用状況	中小規模の工場が建ち並ぶ臨海工業地域
接面道路の状況
方位	西
道路幅員	9 m
舗装状況	舗装
道路の種類	町道 その他種類 国道 、 都道 、 道道 、 府道 、 県道 、 市道 、 区道 、 町道 、 村道 、 私道 、 農道 、 林道 、 区画街路 、 道路
側道の状況
側道方位	接面道路無（記載無含）
側道等接面状況	背面道
水道／ガス／下水
水道／ガス／下水 設備の供給の有無
水道	有
ガス	無
下水道	無
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	市街化区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	工業地域 その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	無指定（記載無含）
自然公園法
その他地域地区等1	臨港地区（臨港地区）
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
基準建ぺい率	60 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	200 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。

近隣地域

標準地	京都郡苅田町福岡県京都郡苅田町幸町７番１５９
標準地の範囲
東	200 m
西	200 m
南	300 m
北	150 m
標準的使用
標準的使用	中小工場地
画地の形状等
間口	80 m
奥行き	100 m
面積	8000 m2
形状	ほぼ長方形
地域の特性
地域の特性	臨海部の工業地域
街路	９ｍ
法令上の規制等
近接区分	その他（記載無含）
区域区分	市街化区域 その他種類 市街化区域 、 非線引都市計画区域 、 市街化調整区域 、 準都市計画区域 、 都市計画区域外
用途地域	工業地域 その他種類 近隣商業地域 、 商業地域 、 工業専用地域 、 工業地域 、 準工業地域 、 第1種低層住居専用地域 、 第2種低層住居専用地域 、 第1種中高層住居専用地域 、 第2種中高層住居専用地域 、 第1種住居地域 、 第2種住居地域 、 準住居地域 、 田園住居地域 、 記載無し
防火地域	無指定（記載無含）
自然公園法
その他地域地区等１	臨港地区（臨港地区）
その他地域地区等２	その他
その他地域地区等３
指定建ぺい率	60 ％ 建ぺい率とは 建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
指定容積率	200 ％ 容積率とは 容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
基準建ぺい率	60 ％ 基準建ぺい率とは 都市計画の建ぺい率：建ぺい率とは建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合。単位は「％」とする。例えば、40坪の土地の建ぺい率が60%であれば、建物の敷地面積は24坪になります。
基準容積率	200 ％ 基準容積率とは 都市計画の容積率：容積率は土地面積に対する延床面積の割合です。単位は「％」とする。「容積率 = 建物延べ床面積 ÷ 土地面積 × 100」で求められます。
地域の将来予測
(1)空港及び東九州自動車道への良好なアクセス環境にあるほか、幹線道路沿線では流通拠点に向けての配置が進行中で今後も同様の傾向が続くと予測する。 (2)近隣地域は、臨海部の工業地域であり、地域的特性は、現状のまま推移すると予測する。流通業が活況であり、工業地の底堅い需要に支えられ、当面の間、地価は上昇傾向が続くものと予測する。
近隣地域の比準価格
最有効使用判定	中小工場地
不動産鑑定士の査定額(1)
比準価格	1坪 7万7,691 円 1平米 2万3,500 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）
不動産鑑定士の査定額(2)
比準価格	1坪 7万7,030 円 1平米 2万3,300 円 （標準地の鑑定額です。「坪単価：円／坪」と「平米単価：円／平米」で表しています。）

前年からの変動額

前年からの変動額
不動産鑑定士の査定 変動額(1)
2023年	1坪 7万7,691円 1平米 2万3,500円
前年から次年への変動率 6.8 ％
2022年	1坪 7万2,732円 1平米 2万2,000円
不動産鑑定士の査定 変動額(2)
2020年	1坪 7万7,030円 1平米 2万3,300円
前年から次年への変動率 5.9 ％
2019年	1坪 7万2,732円 1平米 2万2,000円
標準地区分	代表標準地
継続・新規区分	継続
一般的要因
(1)原材料費の高騰に由来して消費材の販売価格が上昇するなか、新型コロナウイルスの影響が和らぎ市況は緩やかに回復基調で推移している。 (2)長引くコロナ禍の下、ｅコマース等の市場規模は拡大を続けており、圏域内外の物流適地に対する需要は旺盛である。
地域要因
(1)最近の消費形態の変化に伴い高度な在庫管理が要求され、物流用地の需要が拡大する傾向が強まっている。 (2)近隣地域は、苅田町臨海部の物流倉庫、工場が建ち並ぶ工業地域であるが、特筆すべき地域要因の変動はない。
個別的要因	(1)特記すべき変動要因はない。 (2)個別的要因に変動はない。

土地価格の事例

比準価格算定　事例A

事例番号	苅田５Ｋ 比準価格算定　事例A
事例エリア
都道府県	福岡県
市区町村	京都郡苅田町
地域	福岡県京都郡苅田町幸町７番１５９
区域区分	市街化区域
用途地域	工業専用地域
価格
取引価格 平米 坪	2万2,433 円／平米 7万4,163 円／坪
推定価格 平米 坪	2万5,020 円／平米 8万2,716 円／坪
標準価格 平米 坪	2万6,617 円／平米 8万7,996 円／坪
査定価格 平米 坪	2万6,600 円／平米 8万7,940 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	60 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	不整形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	南
道路幅員	12 m
舗装状況	舗装
道路の種類	道路
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	臨港地区（臨港地区）
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例B

事例番号	苅田５Ｋ 比準価格算定　事例B
事例エリア
都道府県	福岡県
市区町村	京都郡苅田町
地域	福岡県京都郡苅田町幸町７番１５９
区域区分	市街化区域
用途地域	工業専用地域
価格
取引価格 平米 坪	3万1,050 円／平米 10万2,651 円／坪
推定価格 平米 坪	2万1,340 円／平米 7万550 円／坪
標準価格 平米 坪	2万2,922 円／平米 7万5,780 円／坪
査定価格 平米 坪	2万2,900 円／平米 7万5,707 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	60 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	不整形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	南東
道路幅員	9 m
舗装状況	舗装
道路の種類	町道
側道
側道等の接面状況	四方路
側道方位1	南西
側道幅員1	2 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情

比準価格算定　事例C

事例番号	門司５Ｋ 比準価格算定　事例C
事例エリア
都道府県	福岡県
市区町村	北九州市門司区
地域	福岡県京都郡苅田町幸町７番１５９
区域区分	市街化区域
用途地域	準工業地域
価格
取引価格 平米 坪	3万156 円／平米 9万9,696 円／坪
推定価格 平米 坪	3万427 円／平米 10万592 円／坪
標準価格 平米 坪	2万4,637 円／平米 8万1,450 円／坪
査定価格 平米 坪	2万4,600 円／平米 8万1,328 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	60 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	建付地
形状	ほぼ整形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	北東
道路幅員	25 m
舗装状況	舗装
道路の種類	市道
側道
側道等の接面状況
側道方位1	接面道路無（記載無含）
側道幅員1	未記録
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	その他
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3	居住外・都市外
特別な事情

比準価格算定　事例D

事例番号	門司５Ｋ 比準価格算定　事例D
事例エリア
都道府県	福岡県
市区町村	北九州市門司区
地域	福岡県京都郡苅田町幸町７番１５９
区域区分	市街化区域
用途地域	工業地域
価格
取引価格 平米 坪	2万6,600 円／平米 8万7,940 円／坪
推定価格 平米 坪	2万6,574 円／平米 8万7,854 円／坪
標準価格 平米 坪	2万1,729 円／平米 7万1,836 円／坪
査定価格 平米 坪	2万1,700 円／平米 7万1,740 円／坪
土地の状態
基準建ぺい率	70 ％
基準容積率	200 ％
面積	未記録
私道面積	未記録
タイプ	更地
形状	ほぼ整形
駅前区分	その他（記載無含）
接面道路
方位	南
道路幅員	19 m
舗装状況	舗装
道路の種類	道路
側道
側道等の接面状況	側道
側道方位1	西
側道幅員1	14 m
側道方位2	接面道路無（記載無含）
側道幅員2	未記録
側道方位3	接面道路無（記載無含）
側道幅員3	未記録
その他
その他地域地区等1	臨港地区（臨港地区）
その他地域地区等2	その他
その他地域地区等3
特別な事情